新牛頓電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車行走故障檢修，走行電路故障表現(xiàn)為不走車現(xiàn)象，不走車故障應(yīng)著重從操作電路、控制電路和主電路三個(gè)方面人手。操作電路主要是解決換向接觸器能否吸合的問題，控制電路主要是解決有無晶閘管的控制信號(hào);主電路則是解決走行電動(dòng)機(jī)能否通電的問題;此外，還有車輛不能進(jìn)人全速故障。

新牛頓電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車操作電路故障的檢查。操作電路主要包括電源開關(guān)、座位或手柄開關(guān)制動(dòng)開關(guān)、起步開關(guān)、接觸器線圈等。在檢查時(shí)首先要判斷有無接觸器的吸合聲，若有吸合聲說明操作電路工作正常，若無吸合聲則說明操作電路有故障。當(dāng)遇到操作電路有故障時(shí)，首先應(yīng)檢查控制保險(xiǎn)是否燒斷，座位或手柄開關(guān)是否完全閉合，有些車輛長(zhǎng)時(shí)間使用后座位或手柄開關(guān)閉合不可，將使整個(gè)車輛不能啟動(dòng)。在確定座位或手柄開關(guān)連接可靠的情況下，可將方向開關(guān)撥至另一個(gè)方向試車。如果有吸合聲，說明剛才的接觸器線圈有故障或方向開關(guān)接觸不良，如仍沒有吸合聲，說明不是接觸器線圈的問題，應(yīng)檢查制動(dòng)開關(guān)是否閉合，起步開關(guān)、電源開關(guān)是否接觸良好。如果上述部位都沒有故障，則有可能是控制電路板內(nèi)部故障導(dǎo)致接觸器線圈的回路斷開，接觸器不能通電。如果是控制電路板的故障，一般由廠家進(jìn)行維修。

新牛頓電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車控制電路故障檢查。當(dāng)操作電路沒有故障的情況下，如果車輛仍不能走車，應(yīng)檢查控制電路?？刂齐娐返臋z查應(yīng)著重檢查 VS1、VS2、VS3三個(gè)晶閘管的控制脈沖有沒有。檢查時(shí)，以控制電路板的三個(gè)脈沖輸出端為界進(jìn)行檢查，用萬用表的直流電壓擋檢查輸出端是否有電壓信號(hào)。如果有信號(hào)，表明內(nèi)部電路正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查外部電路有無脫焊或松脫現(xiàn)象;如果沒有信號(hào)或信號(hào)太弱則內(nèi)部電路有故障，只能更換控制板，如果控制脈沖正常，應(yīng)檢查加速器是否有信號(hào)輸出，或加速器與控制板的接口是否連接良好。

新牛頓電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車主電路檢查。在保證前兩組電路沒有故障的情況下，仍不走車時(shí)應(yīng)檢查主電路。主電路檢查首先應(yīng)檢查主保險(xiǎn)有沒有燒斷，然后著重檢查三個(gè)晶閘管是否有損壞或電容器C有無損壞，接觸器觸點(diǎn)是否燒蝕或存在機(jī)械卡滯現(xiàn)象;續(xù)流二極管 VD1、VD2 是否良好:電機(jī)的接線是否可靠等。此外，調(diào)速器還設(shè)置了一些傳感器，當(dāng)這些傳感器發(fā)生故障時(shí)，出于對(duì)調(diào)速器進(jìn)行保護(hù)，調(diào)速器會(huì)切斷輸出也不能走車。因此，在檢查以上電路沒有故障的情況下，還應(yīng)檢查溫度傳感器、電流傳感器等是否工作正常。再有，由于調(diào)速器設(shè)置了溫度保護(hù)裝置，當(dāng)調(diào)速器溫度過高后，調(diào)速器也切斷輸出不能走車，當(dāng)溫度降低后，重新啟動(dòng)車輛即可，如短時(shí)間內(nèi)，或剛啟動(dòng)車輛就出現(xiàn)溫度保護(hù)現(xiàn)象，則應(yīng)檢查溫度傳感器或測(cè)溫電路是否有故障。

新牛頓電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車全速電路檢查。當(dāng)車輛不能進(jìn)入全速行駛時(shí)，首先應(yīng)檢查全速接觸器線圈是否有短路或斷路現(xiàn)象，接觸器的觸點(diǎn)是否能閉合。在檢查全速接觸器工作正常的情況下，應(yīng)檢查加速器能否輸出說明書規(guī)定的最大值，如果不能達(dá)到最大值，微處理器將不會(huì)給全速接觸器線圈發(fā)出接通指令。若加速器輸出信號(hào)正常故障原因在控制板電路，此時(shí)應(yīng)更換控制板。