為什么半自動(dòng)堆高車(chē)蓄電池使用時(shí)間會(huì)降低？

1. 目前半自動(dòng)堆高車(chē)的使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。

2. 對(duì)半自動(dòng)堆高車(chē)的蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于半電動(dòng)堆高車(chē)蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。

3. 缺乏半電動(dòng)堆高車(chē)專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成半電動(dòng)堆高車(chē)蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響半電動(dòng)叉車(chē)的使用時(shí)間。

4. 半自動(dòng)堆高車(chē)蓄電池長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，蓄電池存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果電動(dòng)堆高機(jī)的蓄電池儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。

5. 半自動(dòng)堆高車(chē)在實(shí)際的使用過(guò)程中過(guò)量使用，因長(zhǎng)期使用半電動(dòng)堆高車(chē)未能及時(shí)充電，蓄電池一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

6. 半自動(dòng)堆垛叉車(chē)在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中充電不足，往往蓄電池在沒(méi)有充滿(mǎn)電的情況下就去使用，使電動(dòng)堆高機(jī)的蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響電動(dòng)堆高機(jī)蓄電池的使用時(shí)間。

7. 半電動(dòng)堆高車(chē)在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中中途充電，半自動(dòng)堆垛機(jī)的蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿(mǎn)后又繼續(xù)使用，長(zhǎng)期以往電動(dòng)堆高車(chē)叉車(chē)蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無(wú)法完成飽和充電，影響電動(dòng)堆高車(chē)叉車(chē)蓄電池的使用時(shí)間。

8. 半自動(dòng)堆高車(chē)的蓄電池在使用過(guò)程中電解液濃度過(guò)高，溫度會(huì)升高，易高溫失水，如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過(guò)高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響電動(dòng)堆高機(jī)蓄電池的使用時(shí)間。