電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車的結(jié)構(gòu)
電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車的結(jié)構(gòu)。電動(dòng)托盤堆車主要由門架電氣、油泵箱、操縱手柄、驅(qū)動(dòng)輪、平衡輪等組成。電動(dòng)堆高車廠家往往把電動(dòng)托盤堆垛車的驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪作為一體,即驅(qū)動(dòng)輪兼作轉(zhuǎn)向輪,電動(dòng)機(jī)采用立式布置方式,制動(dòng)器裝于電動(dòng)機(jī)的上軸端。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車操縱手柄有三個(gè)凸輪,其中一個(gè)控制倒退開關(guān),其他兩個(gè)控制前進(jìn)擋位開關(guān)。
無(wú)論手動(dòng)或電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車,均有一對(duì)隨動(dòng)平衡輪在驅(qū)動(dòng)輪的兩側(cè);平衡輪架軸和車輪軸間有一偏心距以保證隨動(dòng)性能;隨動(dòng)平衡輪上往往裝有壓簧以適應(yīng)不平整路面,保證驅(qū)動(dòng)輪有足夠的附著質(zhì)量。
堆垛車的性能參數(shù)。電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車的性能參數(shù)主要包括額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、插腿高度、最小轉(zhuǎn)彎半徑等。
電動(dòng)堆高車廠家車輛的穩(wěn)定性是指在各種工況下抵抗傾的能力,在總體設(shè)計(jì)中要進(jìn)行估算,在樣車制造后要將樣車置于傾覆平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。平臺(tái)傾斜度指標(biāo)即是車輛的穩(wěn)定性指標(biāo)。它是該工況下車輛綜合重心在水平投影點(diǎn)距車輛傾覆軸線的距離與車輛綜合重心的高度的比值。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)堆垛車設(shè)計(jì)時(shí)可按傾翻平臺(tái)試驗(yàn)的要求建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行估算。數(shù)學(xué)模型中需考慮車輛制造和裝配誤差、門架和輪胎的彈性變形以及傾覆軸線的非精確設(shè)定等因素的影響。電動(dòng)堆高車廠家剛性假設(shè)的簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型估算值,往往低于實(shí)際試驗(yàn)的平臺(tái)傾斜度。
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"全新設(shè)計(jì)的四驅(qū)越野叉車:鏟斗叉齒與門架的突破性改進(jìn)"?我們是專門生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)叉車和越野車的廠家。我們生產(chǎn)的內(nèi)燃叉車型號(hào)齊全,并且使用起來(lái)非常方便。在下面的內(nèi)容中,我們將詳細(xì)介紹該產(chǎn)品的相關(guān)的知識(shí),希望在您使用的時(shí)候能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>
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